<b>Aluminium Trevisan Cometal</b> sabato 17 maggio 2008
17/05/2008 4.55.08
Metalli24 - METALLICEREALI2 - 17/05/2008 4.56.57
Pr. OfficialCash3m15m
Alluminio Alluminio295329963095
Alluminio S. Alluminio S.268027002790
Nickel Nickel264502659526200
Piombo Piombo224522602288
US$/tCash3m15m
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Stagno Stagno254952545025110
Zinco Zinco226022892345
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Aluminium Trevisan Cometal4/28/2008
Cabina automatica e auto-pulente per verniciatura verticale a polvere

Cabina automatica e auto-pulente per impianto di verniciatura verticale a polvere

 

Note generali
La cabina è stata ideata per soddisfare le esigenze dell’attuale mercato della verniciatura a polvere sempre più orientato verso impianti che possano fornire prestazioni industriali d’eccellenza, che siano di facile gestione e che abbiano un occhio di riguardo nei confronti dell’ambiente di lavoro, costi e standard di qualità. Per questo motivo, l’intero sistema di applicazione della polvere è stato riprogettato con lo scopo di effettuare il cambio colore in meno di 3 minuti. La cabina prevede un circuito di recupero per la polvere che non si deposita sui profili (over spray) ed è dotata di apparecchiatura elettrostatica per l’applicazione della polvere stessa.
Può, inoltre, essere inserita in impianti di verniciatura verticali funzionanti in sostituzione dei componenti esistenti.

Caratteristiche della cabina
La cabina è stata concepita per verniciare in verticale profili di alluminio mediante pistole automatiche, installate su un reciprocatore, che spruzzano solo da un lato. I pezzi, appesi a ganci rotanti, vengono fatti normalmente girare di 180o al centro della cabina.
L’aria aspirata in cabina viene inviata a due cicloni ad alta efficienza; l’elevata velocità dell’aria lungo le tubazioni di collegamento cabina-cicloni evita il deposito della polvere lungo il percorso. La quantità trascurabile di polvere non separata dai cicloni viene captata dal filtro finale.
La cabina permette il recupero della polvere che non si deposita sui pezzi (over spray) per mezzo di valvole pneumatiche poste alla base dei cicloni.
Il PLC gestisce i parametri del reciprocatore (numero delle passate, altezza, velocità) e garantisce la sincronizzazione tra la velocità del reciprocatore e quella del trasportatore aereo, affinché il numero delle passate sia lo stesso lungo il profilo e tra i diversi profili della stessa sezione; in questo modo lo strato di polvere ha ovunque uno spessore uniforme.

Principali vantaggi della cabina
• Pulizia automatica: la pulizia della cabina prevede una serie di operazioni programmate secondo una sequenza logica gestita in automatico.
• Funzione autopulente: l’intera fase di pulizia della cabina non richiede l’intervento di un operatore.
• Tempo di pulizia: il tempo di pulizia della cabina (cabina, tubi polvere, corpo interno pistole e superficie esterna delle pistole) è inferiore ai 3 minuti.
• Nuovo scenario per gli impianti di verniciatura verticali: grazie al poco tempo richiesto per un cambio colore, sarà possibile effettuare diversi cambi colore anche in una linea provvista di una sola cabina di verniciatura con una riduzione considerevole per quanto riguarda l’investimento iniziale e i costi di gestione (personale ed energia).
• Efficienza di deposizione della polvere: la nuova cabina, grazie ad uno studio accurato del sistema di aspirazione unitamente ad un layout ottimizzato dei vari componenti del circuito di applicazione della polvere (reciprocatore, centro polvere, apparecchiatura elettrostatica), consente un miglioramento dell’efficienza di deposizione della polvere ovvero un aumento della frazione di polvere spruzzata che si deposita sui profili. Ciò consente, a pari numero di pistole, di incrementare la velocità del trasportatore anche con profili difficili e di migliorare la qualità della verniciatura sia in termini d’uniformità di spessore che di penetrazione della polvere. L’alta efficienza di deposizione permette inoltre un risparmio di polvere nel caso di lotti molto piccoli che vengono verniciati a perdere e in generale, con tutti i lotti, nella fase iniziale di verniciatura con un nuovo colore; quando si inizia a spruzzare la polvere dopo un cambio colore, come prassi si vernicia “a perdere” (ovvero non si recupera la polvere separata dal ciclone) che dura almeno 2 minuti, quindi si passa alla fase di verniciatura a recupero.
• Controllo del processo: grazie al design “open” della cabina (un lato è aperto) l’operatore può costantemente controllare il processo di verniciatura.
• Miglior ambiente di lavoro: la cabina è dotata di un sistema di estrazione dell’aria “dinamico” che permette di variare la percentuale d’aria aspirata lungo la corsa del reciprocatore seguendo la posizione del braccio porta pistole; in questo modo la polvere non esce dalla zona di spruzzatura.


 



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